汽车金融爆红容易续命难 躲不过凉凉归途？

每年人们在关注315晚会，期待着“惊喜”花落谁家，而就在今年刚过去的315消费权益日着实为汽车行业捏了把汗，面对2300万多辆的汽车销量市场，大众汽车在全国观众面前被“隆重”点名。无论是舆论压力还是消费者的投诉，都会让“金榜题名”的车企成为众矢之的。但我们在看各大品牌排名发现，大众品牌依然是最大赢家，正可谓是万众瞩目下要保持住自我难上加难。

战场火爆，百舸争流

言归正传汽车金融，行业内也不再仅仅是银行和厂家金融梅开二度，各类玩家纷纷入局，一时间形成百舸争流场面。整个汽车金融在经历了坎坷之后，从2012年开始就进入了高速发展阶段，到今天无论是新车二手车的分期、抵押贷款、库存融资，还是蓬勃发展的融资租赁，汽车金融战场竞争格局逐步扩大，业务形态越来越多元化，一时间发展火爆。

映入消费者眼帘的譬如二手车的广告刷屏，汽车新零售玩直播答题，甚至花重金请来不少一线大明星纷纷做代言，汽车金融正可谓一时爆红。我们来看目前消费者在4s店买车，提供的金融贷款方案主要有这样几种：厂家金融、银行按揭、担保按揭和融资租赁。一般来说厂家金融和银行贷款是风险最低的，而最近被曝光的问题集中在担保按揭和融资租赁比较多。诸如：空白合同、捆绑销售、罚息问题、五花八门收费问题等，还有些宣传低首付但是月供利息很高。当然身处水深火热的汽车金融行业玩家也有一肚子苦水，一面是被竞争对手不断攻城掠地，而另一面是久攻不下的地区城池，但先入者根基深厚难以撼动，一线肉搏厮杀竞争激烈。